Bring Me Bag: pilootproject van Bpost

Zijn herbruikbare verzendverpakkingen financieel en logistiek haalbaar?

Bpost start een pilootproject op met herbruikbare verzendverpakkingen voor e-commerce: Bring Me Bag. Nu Europa hergebruik steeds meer afdwingt, wil het bedrijf samen met Torfs en Juttu, een zustermerk van A.S. Adventure, nagaan of zo’n systeem logistiek, financieel en voor consumenten werkt. De test zal zo'n 6 maanden duren.

Wetenschappelijke opvolging

Het pilootproject wordt meegefinancierd met Vlaamse subsidies. De zakken zijn gemaakt van polypropyleen en zouden zeker zo'n 100 gebruiksbeurten moeten meegaan. Voorlopig wordt met één maat gewerkt, die sluit met een velcrosysteem. De Universiteit Antwerpen volgt het project wetenschappelijk op. 

3,95 euro waarborg

Webshopklanten van de modeketens Torfs en Juttu kunnen bij het afrekenen kiezen om hun bestelde kleding te laten leveren in een herbruikbare zak uit kunststof, waarvoor ze 3,95 euro waarborg betalen. Wie de zak via een rode brievenbus, een Bpost-punt of een winkel terugbrengt, krijgt dat bedrag automatisch teruggestort.

Europese regels vanaf 2030

De test, waarbij 2.000 zakken in omloop worden gebracht, moet uitwijzen of herbruikbare verpakkingen in de e-commerce op grote schaal haalbaar zijn - logistiek, financieel en qua interesse van de consument. De resultaten moeten aantonen of het systeem op grotere schaal kan worden toegepast, als voorbereiding op strengere Europese regels vanaf 2030. Dat is niet vanzelfsprekend. Internationale studies en projecten wijzen uit dat herbruikbare verpakkingen vaak niet alleen duurder uitvallen, maar in veel gevallen ook een hogere CO2-uitstoot hebben dan karton, vooral door extra transport en complexe retourstromen. Alleen bij hoge retourpercentages, efficiënte logistiek en veel hergebruikcycli is recuperatie economisch en ecologisch voordeliger.

Net dat wil het project in de praktijk testen. Want voor e-commerce worden herbruikbare verpakkingen in de toekomst onvermijdelijk. Europa legt bedrijven tegen 2030 strengere verplichtingen op voor verpakkingen, met een verschuiving van recyclage naar hergebruik. Tegen 2030 moet 40 procent van de transportverpakkingen herbruikbaar zijn, tegen 2040 moet dat 70 procent zijn.

Digitale opvolging

Het grote verschil met eerdere experimenten is de digitale opvolging. De opvouwbare zakken krijgen allemaal een unieke QR-code en worden volledig traceerbaar gemaakt. Daardoor kan Bpost exact volgen waar een verpakking zich bevindt en kan de waarborg automatisch worden terugbetaald. Dat waarborgsysteem moet garanderen dat klanten de zak effectief weer inleveren.